中国港湾斯里兰卡区域公司
一、公司简介
中国港湾工程有限责任公司(CHEC)成立于1980年，是最早一批由中国政府批准设立的对外承包工程企业，作为世界500强企业中国交通建设集团有限公司(CCCC)的子公司，肩负开拓海外市场、引领“走出去”的重任。
公司坚持“平台公司+产业引领”发展方向，全力打造国际一流的工程承包商、产业投资运营商、城市发展商、生态治理商，在港口、建筑、道桥、轨道、城市综合开发、生态环保、管网、绿色电力等领域，具备“投管建营退”全产业链一体化服务优势，能够为全球客户提供优质的产品和服务，持续为利益相关方创造价值。
公司建设了一大批具有国际影响的标志性工程，先后荣获“中国建设工程鲁班奖”“中国土木工程詹天佑奖”“国家优质工程金奖”“布鲁内尔奖”“ENR全球最佳项目奖”“美国LEED绿色建筑认证金奖”等一系列重要奖项，海外经营质效始终处于对外承包工程企业第一梯队，长期位列央企二级子企业第一名，在全球范围内打造了“中国港、中国路、中国桥、中国岛、中国装备”等国家名片，成为共建“一带一路”的重要参与者、建设者和贡献者。
公司于1998年进入斯里兰卡市场，并于2010年前后成立斯里兰卡区域公司，下辖斯里兰卡、泰国、越南、马尔代夫、印度、尼泊尔、孟加拉国、老挝、柬埔寨、缅甸10个国别。2024年，公司牵头成立了中交集团斯里兰卡国别组织，成员包括了中交集团在斯12家兄弟单位，旨在统筹管理、资源共享、协同发展，实现集团利益最大化。
二、产业引领
港口领域：公司是全球领先的港口全价值链服务商，建造了多个国际大型港口工程，提供从港口规划、投资、工程承包到运营维护的全链条一体化服务，具备深水港疏浚、海砂吹填、海洋生态保护、港口防波堤与护岸结构等核心技术。
库达维拉渔港工程
1998年10月—2000年10月，是斯里兰卡有史以来最大的渔港项目，也是中国港湾在斯里兰卡的第一个项目。自此公司开始在斯里兰卡市场深耕，并逐渐树立了良好的口碑，也为后续的发展打下了坚实的基础。项目的建成大大改善了斯里兰卡南部地区的渔业基础设施，促进了南部地区的经济发展。
汉班托塔海港发展工程
2008年1月—2018年5月，建设过程共分为三个阶段，历时10年，是公司在斯里兰卡区域累计历时最长、累计合同额最高的综合工程项目。项目是“一带一路”的重要节点，是联系中斯两国世代友好的“友谊桥梁”，战略意义及政治意义重大。项目建成极大提升了斯里兰卡港口国际竞争力，助力斯里兰卡发展成为连接东西方的航运和商贸中心。项目先后获得了“中国土木工程詹天佑奖”、“中国建设工程鲁班奖”、“国家优质工程奖”等多项荣誉。
科伦坡港南集装箱码头工程
2011年12月—2014年4月，是南亚唯一可容纳吃水18米深船舶的港口，码头设计吞吐量为240万TEU。项目是21世纪海上丝绸之路重要支点，极大提高了科伦坡港的吞吐能力，有效地促进了斯里兰卡国民经济发展。该项目荣获“国家优质工程奖”。
道桥领域：公司拥有在城市、山区、海洋，以及沙漠、沼泽、高原等恶劣地质条件下建设道路桥梁的成功经验，掌握复杂地质与多雨气候条件下路、桥、隧建设以及全生命周期运维的成熟技术体系，极大促进了当地经济发展。
A5国道建设工程，2002年9月—2007年3月，项目位于山岭重丘区，沿线均为高悬崖路段，全线海拔差超过1500米，在当地被认为是最难修建的山区道路。项目建成后受到斯里兰卡各界的高度赞赏，其中Ramboda隧道为斯里兰卡首条公路隧道，工程形象被印制在斯里兰卡新版1000元卢比纸币上。
南部高速公路项目，2005年9月—2011年11月，全长131公里（我司承建了其中的34公里），是斯里兰卡的第一条高速公路。2016年1月—2019年1月公司又承建了南部高速延长线项目，全长96公里（我司承建了其中的25公里），是斯里兰卡第一条E级高速公路，也让南部高速成为了目前国家最长的高速公路。该项目建成后，缩短了从汉班托塔港至科伦坡国际机场的往来时间，极大改善了货运物流条件，促进整个汉班托塔区域的经济发展。南部高速延长线项目荣获“中国建设工程鲁班奖”。
科伦坡外环高速南部标段项目，2009年12月—2015年4月，总长11公里，含互通立交、高架桥、公路桥、跨线桥等，是连接首都南北部的快捷通道。该项目是斯里兰卡为改善首都科伦坡交通设施而实施的最重要的项目之一，实现了科伦坡与南部高速的互联互通，有效缓解了首都地区的交通压力，对促进当地经济发展具有积极推动作用。
建筑领域：将房屋建筑作为核心主业之一，在超高层建筑、装配式建筑、体育场馆建筑等领域具备领先优势。拥有多元化建筑经验，涵盖商业地标、高端酒店、保障房、机场等多种类型的建筑项目，依托长期稳定的产业链资源，实现了上下游环节的无缝衔接，为客户提供高效优质的建筑解决方案。
SOORIYAWEWA国际板球场项目
2010年3月—2011年2月，占地面积46英亩（18.6万平米），可容纳5万名观众。项目是汉班托塔地区的标志性建筑，建设期间，时任斯里兰卡总统多次到场视察，并对项目的进度质量给予高度赞扬，项目建成后成功承办了2011年板球世界杯比赛。
汉班托塔国际机场项目
2010年3月—2013年3月，是公司独立承揽的首个境外综合类机场项目。项目的建成是推动汉班托塔成为印度洋地区交通运输枢纽的重要一环，大大缓解了班达拉奈克国际机场的人流、物流压力，带动了斯里兰卡南部省份的经济发展。
科伦坡香格里拉综合体发展项目
2014年11月—2019年10月，是中国交建在海外（除港澳台外）承建的第一座超高层建筑，也是当时斯里兰卡规模最大、定位最高端的商业综合体建筑。有效提升了当地旅游资源配套设施水平，促进当地旅游业发展升级，拉动当地消费，提升了中国港湾超高层建筑领域的品牌影响力。
科伦坡哈弗洛克城商业发展项目
2018年3月—2023年3月，是一座集休闲、购物、娱乐和办公为一体的超高、超大智能化综合体建筑，是当时中国交建在海外承建的最高楼，为打造中交房建“特色板块”发挥了巨大作用。该项目是斯里兰卡最高的商场写字楼，成为了首都科伦坡地标性建筑。
城市综合开发领域：坚持建设城市、运营城市、发展城市的理念，成功打造了“南亚未来之城”-斯里兰卡科伦坡港口城，在城市规划、建设开发、产业导入、运营管理等领域具有丰富经验，具备大型市政综合体规划建设、地下管网施工、给排水系统优化等技术优势及绿色建造、节能环保技术应用经验。
科伦坡港口城项目，是公司投资、建设、开发的“大型填海造地+城市综合体开发运营”项目，被美国《福布斯》杂志评为“影响未来的五座新城”之一，建设内容为填海造地形成土地269公顷，其中可商业开发面积约178公顷，开发建设规模达640万平方米。项目整体开发周期约25年，其中一级土地开发投资14亿美元，预计将带动二级开发超过150亿美元，是斯里兰卡迄今最大的单体外商直接投资项目。建成后将容纳超过20万人工作生活，将成为斯里兰卡打造印度洋商业中心核心载体和“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽，被誉为南亚“未来之城”。
项目于2014年9月17日开工，由国家主席习近平亲自剪彩。作为“一带一路”建设的旗舰项目，受到了两国领导人和社会各界的高度重视。习近平主席曾先后5次作出重要指示批示。中国港湾秉持“感知责任、优质回报、合作共赢”的企业核心价值观，高质量推进项目实施。截至目前，项目已完成陆域吹填、防波堤和一期基础设施，以及一期市政与绿化。2025年1月，游艇码头商业项目已顺利开工。项目先后获得了“中国建设工程鲁班奖”、“ENR全球机场/港口类最佳项目奖”等荣誉。
科伦坡港口城作为“中国技术+中国方案”出海的典范，通过绿色填海形成土地，辅以斯里兰卡政府专门为项目定制的一系列优惠政策法案，是中国企业与“一带一路”沿线国家政府联手打造的首个特别经济区，将在斯里兰卡首都科伦坡核心区打造一座南亚地区首屈一指的国际金融中心和现代产业新城。
生态环保领域：是绿色发展的重要参与者、贡献者、引领者，全面推动固废处理、水环境综合治理、土壤修复等环保工程，为全球环境治理与生态改善贡献力量。
科伦坡城市固体废弃物处理项目，2018年2月—2024年12月。目前是斯里兰卡唯一一座固体废物处理厂，日均垃圾处理能力为1200吨。项目的建成有效减少了污染对土壤和水源的威胁，提升了居民的生活质量。同时促进了资源的循环利用，降低了环境污染带来的健康风险，为实现国家可持续绿色发展奠定了坚实基础。
三、社会责任
2025年末斯里兰卡洪灾期间，作为深耕当地28年的国资央企，公司迅速响应中国使馆号召，第一时间投身抢险救灾，统筹开展人员救助、物资支援和应急保障等工作。作为斯里兰卡中国企业商会会长单位，公司第一时间发起募捐并带头捐款1300万卢比，带动在斯中资企业形成联动效应，累计筹集资金1950万卢比，全部捐赠至斯里兰卡财政部，有力支持灾后恢复重建工作。
期间，紧急调集24台设备、38名骨干力量投入A5国道抢通任务，累计投入约15万美元，高效打通受阻主干道，有力保障了灾区民生恢复和交通畅通，充分彰显中央企业的责任担当。
救援行动获得斯里兰卡军方专门致信感谢，并被新华社、环球网等国内主流媒体，以及斯里兰卡当地13家主流报纸和网络媒体集中报道，形成跨国、多平台的广泛传播。
在“一带一路”合作倡议引领下，公司坚持“定价即经营”理念，在客户可接受、企业合理收益与社会责任履行之间实现有机平衡，以“高标准、可持续、惠民生”为目标，与业务所在国实现协同发展。公司积极分享先进技术，持续改善基础设施条件，着力培养属地人才、创造就业机会，促进经济繁荣与社会进步，同时注重生态环境保护，全面履行企业社会责任，为推动构建人类命运共同体贡献力量。
斯里兰卡中国商会
服务企业发展、维护是市场秩序、促进中斯经贸往来